Compresseur alternatif LFP-30X-EWL
Spécifications :
Petits compresseurs alternatifs semi-hermétiques à 2 cylindres pour les applications de réfrigération et de transport à moyenne/basse température. Ces compresseurs sont conçus sur le principe de la technologie standard des clapets à lames et sont équipés d'une pompe à huile interne qui garantit une fiabilité optimale dans toutes les conditions de fonctionnement. La série K s'étend de 0,5 à 2 ch et la série L de 2 à 5 ch avec une cylindrée de 4 à 22,5 m3/h.
Compatibilités des fluides frigorigènes : R-22, R-404A, R-407F, R-448A, R-449A
Tensions : 220-240 V à 50 Hz, 380-420 V à 50 Hz
Fréquence : 50 Hz
Phase : 3
Performances données dans les conditions suivantes : -35°C de température d'évaporation ; 40°C de température de condensation ; retour de gaz d'aspiration à 20°C ; sous-refroidissement de 0 K pour le R-404A à 50 Hz
Capacité frigorifique : 1,88 kW
Puissance absorbée : 1,60 kW
Cylindrée : 12,9 m³/h
Dimensions hors tout / Poids net : 330 x 470 x 385 mm (L x l x H) / 80 kg
PS côté basse/haute pression : 22,5/32,5 bar(g)
Courant de fonctionnement maximal : 6,8 A
Puissance acoustique : 62 dBA
Nombre de cylindres : 2
Remplacement des modèles suivants : DLFE-301-EWL, DLFP-30X-EWL
Caractéristiques
Large plage de fonctionnement de 5°C à -45°C d'évaporation et jusqu'à 55°C de condensation
Deux tailles de moteur par cylindrée, optimisées pour différentes applications
Idéal pour les groupes de condensation ou les applications de transport
Pompe à huile intégrée pour une fiabilité maximale
Les compresseurs 4S, 6S et 8S ont un contrôle de capacité interne, ils fonctionnent sur le principe du blocage de l'aspiration
passage de gaz vers deux cylindres ou plus. Ils nécessitent l'utilisation d'une culasse spéciale et d'une vanne de régulation avec
bobine solénoïde. Ces éléments peuvent être commandés installés en usine ou sous forme de kit pour une installation ultérieure.
L'orifice d'aspiration de la plaque de soupape sera fermé par un piston de commande (aspiration bloquée). Pour éviter les dommages liés au transport,
l'électrovanne est fournie en vrac et la culasse est équipée d'une plaque de transport, par conséquent, la plaque de transport
avec joint doit être retirée et l'électrovanne avec un nouveau joint montée. Ne pas mettre le compresseur en
fonctionnement avec la plaque de transport, cela pourrait entraîner un fonctionnement erratique du piston de commande et une capacité de refroidissement inadéquate.
Modèle de compresseur
| LFP-30X-EWL |
Application |
| CVAC |
Puissance |
| 3CV |
Poids net |
| 80kg |
Poids brut |
| 100kg |
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