Compresor-Copland compressorZSI11KQE-TFP-527 refrigerado voluta de Copland
compresor del A.C. del
,compresor comercial de la refrigeración
Compresor de Copland-compresor refrigerado de rodillo de CoplandZSI11KQE-TFP-527
| PFS de 1 fase, 220 V, 50 Hz | ||||||||
| HP | Se trata de un artículo de la Directiva. | El peso | El peso | Fase | HZ | A. No | En gramos | |
| 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 6.1 | 3.7 | 2 | Fase 1 | 50 | 11.5 | 22.2 |
| 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 6.1 | 3.7 | 2 | 13.6 | 22.2 | ||
| 2.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7.1 | 4.3 | 2.2 | 13.1 | 22.2 | ||
| 2.6 | En el caso de los vehículos de la categoría N, el número de los vehículos de la categoría N es el siguiente: | 7.1 | 4.3 | 2.2 | 15.6 | 22.2 | ||
| 3.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 9.95 | 6.3 | 3.2 | 18.4 | 29.9 | ||
| 3.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 9.95 | 6.3 | 3.2 | 19 | 29.9 | ||
| 4.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 12.7 | 8.1 | 4 | 23 | 29.9 | ||
| 4.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 12.7 | 8.1 | 4 | 23.8 | 29.9 | ||
| 3Fase PFS, 380V, 50HZ | ||||||||
| 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 6.1 | 3.7 | 2 | Fase 3 | 50 | 5.2 | 22.2 |
| 2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 6.1 | 3.7 | 2 | 5.7 | 22.2 | ||
| 2.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 7.1 | 4.3 | 2.2 | 5.6 | 22.2 | ||
| 2.6 | En el caso de los vehículos de la categoría N, el número de los vehículos de la categoría N es el siguiente: | 7.1 | 4.3 | 2.2 | 6.1 | 22.2 | ||
| 3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 8.03 | 4.8 | 2.4 | 6.2 | 22.2 | ||
| 3 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 8.03 | 4.8 | 2.4 | 6.7 | 22.2 | ||
| 3.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 9.95 | 6.3 | 3.2 | 6.6 | 29.9 | ||
| 3.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 9.95 | 6.3 | 3.2 | 7.5 | 29.9 | ||
| 4.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 12.7 | 8.1 | 4 | 8.2 | 29.9 | ||
| 4.6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 12.7 | 8.1 | 4 | 9.2 | 29.9 | ||
| 5 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 14.4 | 8.7 | 4.6 | 10.1 | 29.9 | ||
| 5 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2 | 14.4 | 8.7 | 4.6 | 11.9 | 29.9 | ||
| 6 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 17.1 | 10.6 | 5.5 | 11.2 | 37.4 | ||
| 6 | En el caso de los equipos de seguridad, el equipo de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad. | 17.1 | 10.6 | 5.5 | 13.2 | 37.4 | ||
| 7 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 18.8 | 12 | 6.2 | 13.6 | 39.7 | ||
| 7 | En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2 | 18.8 | 12 | 6.2 | 14.6 | 39.7 | ||
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