Compresor recíproco Maneurop de 12 CV CE fijo MTZ144HV4AVE MTZ144-4VM

Para el cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero, se utilizará el método siguiente:

Descripción del producto:

Un calentador de cárter protege contra la migración fuera del ciclo del refrigerante y resulta eficaz si la temperatura del aceite se mantiene 18oF por encima de la temperatura LP saturada del refrigerante.En este sentido, deben realizarse ensayos para garantizar que la temperatura del aceite adecuada
Se recomienda un calentador de cartucho PTC en todos los compresores independientes y sistemas divididos.
Los calentadores de carcasa PTC son autorreguladores. En condiciones extremas, como una temperatura ambiente muy baja, se podría utilizar un calentador de carcasa tipo correa además del calentador PTC;aunque esta no es la solución preferida para los compresores de 1 y 2 cilindrosEl calentador de la carcasa de la cinta debe colocarse en el caparazón del compresor lo más cerca posible del depósito de aceite para garantizar una buena transferencia de calor al aceite.
Los calentadores de banda de manivela no se auto-regulan, por lo que se debe aplicar un control para activar el calentador de banda una vez que el compresor ha sido detenido y luego para desactivarlo mientras el compresor está en funcionamiento.El calentador de correa deberá estar activado 12 horas antes de reiniciar el compresor tras un período prolongado de inactividad.
If the crankcase heater is not able to maintain the oil temperature at 18oF above the saturated LP temperature of the refrigerant during off cycles or if repetitive floodback is present a the Liquid Line Solenoid Valve (LLSV) +
Se requiere un ciclo de bombeo, eventualmente en combinación con un acumulador de succión.