4TES-12Y-40P en unidad de condensación del condensador encajonado de V para el sitio del congelador
unidad del condensador de la CA
,Unidad de condensación refrescada aire
- Unidad de condensación para temperatura media y alta (entorno +12°C ~ -10°C)
- Unidad de condensación para entornos de baja temperatura y congelados (-10°C ~ -30°C)
- Equipado con un compresor de pistón semihérmico YEMOO
- Los condensadores enfriados por aire son perforados por una máquina ram de alta velocidad. Doblado por operación secundaria: las bobinas del condensador se expanden por expansión mecánica del tubo para obtener una alta capacidad de intercambio de calor
- Los condensadores de agua de cáscara y tubo utilizan tuberías de cobre de alta eficiencia que pueden aumentar en gran medida la eficiencia de intercambio de calor de los condensadores.Todos los condensadores se producen e inspeccionan estrictamente en base a "Vaso de presión de equipos de refrigeración" para garantizar la calidad de los productos
- Equipado con piezas de refrigeración de marca conocida:
- Configuración normal: secador de filtros, válvula de solenoide, doble regulador de presión, medidor de alta y baja presión
- Configuración estándar: absorbente de vibraciones, separador de aceite, secador de filtros, vidrio de visión, válvula de solenoide, regulador de doble presión, medidor de alta y baja presión
| Modelo de unidad | A. No | B. El trabajo | C. Las | D | H. | H1 | Agujero de la instalación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los vehículos de la categoría N2 será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por los vehículos de la categoría N3. | 1050 | 750 | 700 | 850 | 1380 | 1500 | 4-θ13 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. | 1150 | 880 | 830 | 950 | 1500 | 1630 | 4-θ13 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 1370 | 880 | 830 | 1170 | 1600 | 1730 | 4-θ13 |
| El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo. | 1450 | 950 | 900 | 1250 | 1600 | 1730 | 4-θ13 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovables. | 1610 | 950 | 900 | 1410 | 1600 | 1730 | 4-θ13 |
| El número de unidades de la unidad de control será el número de unidades de la unidad de control. | 1710 | 950 | 900 | 1510 | 1650 | 1830 | 4-θ13 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2120 | 1050 | 1050 | 1920 | 1780 | 1900 | 4-θ13 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2300 | 1050 | 1050 | 2100 | 1780 | 1900 | 4-θ13 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. | 2450 | 1050 | 1050 | 2250 | 1780 | 1900 | 4-θ13 |
1La unidad de condensación fue montada completamente, la instalación no está restringida por el sitio, una pequeña ocupación de espacio.
2Compresor original, unidad interna de condensación con el sistema de protección perfecto.
3. en el diseño de descarga lateral, y condensador y compresor separados para aumentar la velocidad de transferencia de calor y la eficiencia máxima.
4Con motor de rotor externo, bajo ruido, baja potencia, gran volumen de aire.
| Modelo de rendimiento | El número de unidad de control de las emisiones de gases de escape | El número de unidad de control de la aeronave. | El número de unidad de control será el número de unidad de control. | El número de unidad de control de la aeronave | El número de unidad de control será el siguiente: |
|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad nominal de refrigeración (KW) | 13.0 | 16.5 | 21 | 25 | 29 |
| Área (m2) | 70 | 85 | 105 | 130 | 130 |
| Potencia del motor (W) | 2*180 W | 2*250 W | 2*250 W | 2*450 W | 2*600 W |
| Diámetro del ventilador (mm) | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Frm 560 |
| Número de motores eléctricos (a) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Volumen del aire (m3/h) | 4500x2 | 5000x2 | 5000x2 | 7000x2 | 8500x2 |
| Dimensión L (mm) | 1700 | 1800 | 1900 | 2000 | 2200 |
| Dimensión W ((mm) | 700 | 750 | 800 | 870 | 870 |
| Dimensión H (mm) | 850 | 940 | 1040 | 1150 | 1150 |
| Tamaño de la instalación a(mm) | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 | 1800 |
| Tamaño de la instalación b ((mm) | 660 | 710 | 760 | 830 | 830 |
2Se reserva el derecho de modificar el diseño sin previo aviso.
Ofrecemos piezas adicionales para satisfacer sus peticiones especiales.
Si necesita más información, no dude en contactarnos.