️ I. Dagelijkse operationele procedures
Start en stop
Voorverwarming van de krukkas: na langdurig uitschakelen, the crankcase heater must be powered on for 12–24 hours before restarting to prevent frozen oil from mixing with the liquid refrigerant and causing liquid hammer (damage to valve plates/connecting rods).
Testloop: Voordat het apparaat wordt opgestart, wordt het apparaat gedurende 2 ∼ 3 minuten leeggeladen om de bandspanning, de buisdichtingen en het olieniveau te controleren (het olieniveau moet in het middenpunt van het zichtglas liggen).
Valve werking: bij het starten wordt eerst de uitlaatklep geopend en vervolgens langzaam de zuigklep geopend om plotselinge overbelasting te voorkomen.Sluit onmiddellijk de stroomvoorziening af en gooi het condensat..
Koelmiddelen en oliebeheer
Specificaties voor het opladen:
Het koelmiddel moet vanaf de hoge drukzijde worden geladen (het systeem moet in een vacuümtoestand zijn).
Wanneer de koelmiddelbelasting de grenswaarde overschrijdt (bijv. ZR24-ZR47 enkelfasen > 4,3 kg), moet een krukasverwarmer worden geïnstalleerd.
Verplichtingen inzake koelolie:
Tijdens de eerste montage moet 1,5 ̊2 liter 46 ̊ koelolie worden toegevoegd; anders kan olieverlies de eenheid laten inpakken.
Regelmatig de oliekwaliteit controleren; onmiddellijk vervangen indien het water troebel is of water bevat.
Veiligheidsmaatregelen
Verboden zuurstofdrukonderzoek: alleen stikstofdrukonderzoek is toegestaan (met een veiligheidsklep).
Verboden droogmiddelen: gebruik geen methanol als droogmiddel om corrosie van de motorwikkelingen te voorkomen.
Beperkingen voor het hanteren: kantelhoek ≤ 40°, omkering strikt verboden (om te voorkomen dat koelolie in de cilinder stroomt).
