logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Shenzhen Ruifujie Technology Co., Ltd.
0086 13510281542
Ultime notizie aziendali su Sapete perché i compressori si danneggiano, come prevenire tale danno dalla fonte, e ne siete consapevoli?

September 14, 2020

Sapete perché i compressori si danneggiano, come prevenire tale danno dalla fonte, e ne siete consapevoli?

Il martello liquido e' estremamente distruttivo, puo' frantumare la piastra di scorrere in breve tempo, danneggiare la camera di compressione e i frammenti possono graffiare lo strato di isolamento del motore.che porta a cortocircuiti.

L'eccesso di carica del refrigerante: provoca un ritorno massiccio di liquido nel sistema (più probabile in caso di raffreddamento a basso carico in ambienti a bassa temperatura o riscaldamento in condizioni a bassa temperatura).

Per i compressori a camera ad alta pressione, l'olio lubrificante eccessivo aumenta la resistenza alla rotazione del motore, aumenta la potenza di ingresso,compromette la dissipazione del calore del motore, e accorcia la vita motoria.

Fuoco al compressore ad alta temperatura

- Sì.Sintomi di colpa.- - -

  • Discarica eccessivamente elevata o temperatura superiore;
  • Temperatura della camera del compressore eccessivamente elevata;
  • Protezione contro l'alta pressione (attivata quando il sistema è bloccato);
  • Protezione da corrente o interruttore di corrente.

- Sì.Analisi delle cause di errore- - -

  • Insufficiente carica di refrigerante o perdita di refrigerante: risulta in temperature di scarico o aspirazione eccessivamente elevate.
  • Problemi con l'olio di refrigerazione: comprende perdite di olio di refrigerazione o scarsa qualità dell'olio.
    Le alte temperature causano la carbonizzazione dell'olio del compressore, aggravando l'usura.
  • Blocco del sistema da sporco o blocco del ghiaccio (blocco del ghiaccio si riferisce principalmente al tubo di aspirazione): porta a scarichi eccessivamente elevati o temperature elevate.
  • Insufficiente vuoto del sistema: il compressore comprime l'aria, con conseguente rapporto di compressione e temperatura eccessivamente elevati.