Płynny młotek jest niezwykle niszczycielski, może rozbić płytkę w krótkim czasie, uszkodzić komorę kompresyjną, a fragmenty mogą podrapać warstwę izolacyjną silnika,prowadzące do zwarć.
Nadmierne obciążenie czynnikiem chłodniczym: powoduje masywny powrót płynu do układu (bardziej prawdopodobne, że występuje w przypadku chłodzenia o małym obciążeniu w środowiskach o niskiej temperaturze lub ogrzewania w warunkach niskiej temperatury).
Nadmierne obciążenie olejem: prowadzi do hamulca oleju w systemie (rzadko występuje).zakłóca rozpraszanie ciepła w silniku, i skraca żywotność ruchu.
Wypalenie sprężarki przy wysokiej temperaturze
- Nie.Objawy winy.Wymóg:
- nadmiernie wysoki rozładowanie lub temperatura górna;
- nadmiernie wysoka temperatura kompresora;
- ochrona przed wysokim ciśnieniem (aktywowana w przypadku zablokowania układu);
- Ochrona prądu lub uruchomienie wyłącznika.
- Nie.Analiza przyczyn winy Wymóg:
- Niewystarczający ładunek lub wyciek środków chłodniczych: skutkuje nadmiernie wysoką temperaturą rozładowania lub wysypania.
- Problemy z olejem chłodniczym: obejmują wycieki oleju chłodniczego lub niską jakość oleju.
Wysokie temperatury powodują spalanie oleju sprężarki, pogarszając zużycie. - Zablokowanie brudu w układzie lub zablokowanie lodem (zablokowanie lodem odnosi się głównie do rury odsyskowej): prowadzi do nadmiernie wysokiego wyładowania lub temperatury górnej.
- Niewystarczająca próżnia układu: sprężarka sprężają powietrze, co powoduje nadmiernie wysoki współczynnik kompresji i temperaturę.
