logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Shenzhen Ruifujie Technology Co., Ltd.
0086 13510281542
Последние новости компании о Конфигурация подшипников и адаптация к давлению в винтовых компрессорах 06T

September 2, 2026

Конфигурация подшипников и адаптация к давлению в винтовых компрессорах 06T

В промышленных холодильных установках и больших холодильных хранилищах холодильный компрессор должен справляться с значительными изменениями нагрузки при сохранении высокой механической стабильности.Компрессоры с двумя винтами в линейке продуктов Carrier 06T широко признаны своей долговечностью в непрерывных циклах работыТем не менее, устойчивая производительность при экстремальных соотношениях давления требует надежной внутренней механической инженерии, особенно в отношении конфигураций подшипников тяги и пределов отклонения корпуса.

Точное расположение подшипников при тяжелых нагрузках

Во время работы газовое сжатие генерирует одновременные векторы осевой и радиальной силы вдоль валов ротора.Серия Carrier 06T управляет этими динамическими силами с помощью сегментированной планировки подшипников, изготовленной из высококачественной стали 100Cr6:

  • Радиальные силы: тяжеломощные цилиндрические роликовые подшипники, расположенные вдоль двигателя и журналов вала разряда, поглощают высокие радиальные нагрузки, поддерживая точные центральные линии ротора во время пикового сжатия.
  • Аксиальная тяга: парные угловые контактные шариковые подшипники, расположенные в конце разряда, противодействуют интенсивной осевой тяге, генерируемой дифференциальным давлением через роторы.Эти подшипники предварительно загружены к строгим осевым допущениям, чтобы предотвратить флотацию вала во время быстрых сдвигов нагрузки.
  • Контроль просвета: точное обработки сохраняет просвет вершин ротора в пределах 0,03 мм до 0,05 мм, предотвращая контакт металла, одновременно минимизируя внутренний обход пара.

Дифференциальное давление для управления маслом и пути смазки

Правильная смазка имеет решающее значение для охлаждения подшипников и гидравлического уплотнения ротора в винтовых агрегатах с высокой нагрузкой.

  • Движение под давлением: система смазки использует дифференциал давления системы между сепаратором масла и всасывающим компрессором для перемещения синтетического полиэстера (POE) через внутренние каналы,исключение необходимости использования внешних масляных насосов при нормальных условиях работы.
  • Стандарты фильтрации масла: внутренние микростеклянные фильтрующие элементы, предназначенные для улавливания 10-микронных частиц, защищают проемы подшипников и боковые части ротора от постороннего мусора.обеспечение долгосрочной целостности поверхности.

Жесткость корпуса и рабочие оболочки

Чтобы выдержать внутреннее рабочее давление до 2,8 МПа без структурных искажений, корпус компрессора отлит из высокоплотного серого чугуна с толстой внутренней резьбой.

  • Границы испарения: предназначены для испарения при температуре от -40°C до +10°C, при этом они могут использоваться для низкотемпературного взрывного замораживания и охлаждения процессной воды.
  • Конденсационная способность: предназначена для непрерывной работы при температуре конденсации до +55°C при использовании хладагентов R134a или R513A.

Протоколы технического обслуживания для непрерывной надежности

Для поддержания эксплуатационной эффективности требуется структурированное обслуживание компрессоров.и проводить отбор проб вязкости масла каждые 5000 рабочих часов..

Ищете технические данные, запасные компоненты или настраиваемые конфигурации стеллажей для компрессоров серии Carrier 06T?.