logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
Shenzhen Ruifujie Technology Co., Ltd.
0086 13510281542
آخرین اخبار شرکت در مورد پیکربندی بلبرینگ و سازگاری با فشار در کمپرسورهای اسکرو Carrier 06T

September 2, 2026

پیکربندی بلبرینگ و سازگاری با فشار در کمپرسورهای اسکرو Carrier 06T

در کارخانه های خنک کننده صنعتی و امکانات بزرگ ذخیره سازی سرد، یک کمپرسور خنک کننده باید تغییرات بار قابل توجهی را در حالی که ثبات مکانیکی بالا را حفظ می کند، تحمل کند.کمپرسورهای دو پیچ در خط تولید Carrier 06T به طور گسترده ای برای دوام خود در زیر چرخه های کار مداوم شناخته شده اندبا این حال، عملکرد پایدار تحت نسبت فشار شدید نیاز به مهندسی مکانیکی داخلی قوی دارد، به ویژه در مورد پیکربندی های حامل فشار و محدودیت های انحراف محفظه.

تنظیمات دقیق در شرایط سنگین بار

در طول کار، فشرده سازی گاز باعث می شود که بردار های نیروی محوری و شعاعی همزمان در امتداد شاخه های روتور ایجاد شوند.سری Carrier 06T این نیروهای پویا را از طریق یک طرح لوله کشی قطعی ساخته شده از فولاد 100Cr6 درجه بالا مدیریت می کند:

  • نیروهای شعاعی: پرتوهای رول بالینی سنگین که در امتداد موتور قرار دارند و مجلات میله تخلیه، بارهای شعاعی بالا را جذب می کنند و خطوط مرکزی روتور را در طول فشرده سازی اوج حفظ می کنند.
  • فشار محوری: قرار گرفتن دو لاغری زاویه ای در انتهای تخلیه، فشار محوری شدید تولید شده توسط فشار تفاوتی در روتورها را خنثی می کند.این لاجری ها به تحمل محوری دقیق برای جلوگیری از شناور شدن میله در طول تغییرات بار سریع بارگذاری شده اند.
  • کنترل فاصله: ماشینکاری دقیق فاصله نوک روتور را در حدود 0.03mm تا 0.05mm حفظ می کند و از تماس با فلز جلوگیری می کند در حالی که عبور بخار داخلی را به حداقل می رساند.

مسیرهای مدیریت و روانکاری روغن با فشار تفاوتی

روان سازی مناسب برای خنک کردن اوراق حمل و مهر و موم روتور هیدرولیک در واحدهای پیچ دار با بار بالا بسیار مهم است.

  • جریان تحت فشار: سیستم روان کننده از تفاوت فشار سیستم بین جدا کننده روغن و مکش کمپرسور برای هدایت روغن پلی استر مصنوعی (POE) از طریق کانال های داخلی استفاده می کند.حذف نیاز به پمپ های روغن خارجی در شرایط عادی.
  • استانداردهای فیلتراسیون روغن: عناصر فیلتر میکرو شیشه ای داخلی که برای جذب ذرات 10 میکروونی طراحی شده اند، از مسیرهای لوله کشی اوراق بردار و لبه های روتور در برابر زباله های خارجی محافظت می کنند.تضمین یکپارچگی سطح در دراز مدت.

سفتی پوشش و پوشش های عملیاتی

برای مقاومت در برابر فشارهای کاری داخلی تا 2.8 MPa بدون تحریف ساختاری، محفظه کمپرسور از آهن ریخته خاکستری با چگالی بالا با رشته داخلی ضخیم ریخته شده است.

  • مرز های تبخیر: برای تبخیر در دماهای -40 °C تا +10 °C طراحی شده است، با پذیرش یخچال های دمای پایین و خنک کردن آب فرآیند.
  • ظرفیت تهویه: طراحی شده برای کار مداوم در دمای تهویه تا +55°C هنگام استفاده از R134a یا R513A یخچال.

پروتکل های نگهداری برای قابلیت اطمینان مداوم

حفظ بهره وری عملیاتی نیاز به نگهداری ساختاری از کمپرسور دارد. اپراتورهای نیروگاه باید تفاوت فشار را در فیلترهای روغن کنترل کنند، سوپر گرمای مکش را بین 5 تا 10K حفظ کنند،و هر 5000 ساعت عملیاتی نمونه گیری لزگی روغن را انجام دهید..

به دنبال داده های فنی، اجزای جایگزین، یا پیکربندی قفسه سفارشی برای کمپرسورهای سری Carrier 06T هستید؟ خط تولید ما را کشف کنید یا با تیم مهندسی فنی ما برای کمک تماس بگیرید.